Вопросы ориентирования на местности в районе  действий  должны  самым
тщательным образом изучаться еще до выхода разведчиков в тыл противника.
   Изучение местности в районе предстоящих действий следует  производить
по крупномасштабным картам. Особое внимание при этом необходимо обращать
на следующее:
   - рельеф в данном районе;
   - плотность расположения населенных пунктов, места расположения горо-
дов, поселков, административных центров;
   - густоту железнодорожных и шоссейных дорог, в каких направлениях они
пролегают, какие населенные пункты соединяют; II Подготовка разведчика
   - основные элементы гидрографии - наличие озер, рек, ручьев,  условия
их преодоления, направление течения;
   - наличие лесов, зарослей кустарника, характер растительного  покрова
и общие условия маскировки.
   Выброска разведчиков с парашютами является одним из основных способов
вывода их в глубокий тыл противника. В районе площадки приземления мест-
ность должна изучаться с особой тщательностью.
   Непосредственно перед выброской  разведчики  должны  через  командира
группы и штурмана уточнить боевой курс  самолета  (вертолета)  во  время
выброски с тем, чтобы при снижении на парашюте и после  приземления  они
могли сразу определить стороны горизонта  по  курсу  уходящего  самолета
(вертолета) и соответственно направление на пункт сбора. Еще находясь  в
воздухе, разведчик должен по видимым на земле ориентирам большой площади
(озера, реки, рощи, населенные пункты) определить местоположение  пункта
сбора и ориентировочную величину угла (в градусах) между курсом уходяще-
го самолета и направлением на пункт сбора.
   Приземлившись, сразу же нужно выбрать хорошо заметный ориентир в сто-
рону движения на пункт сбора. Если этого сделать нельзя, то следует  на-
метить какими-либо подручными предметами направление в сторону уходящего
самолета (вертолета), быстро привести себя в боевую готовность,  собрать
и замаскировать парашют. Кроме того, внести поправку к направлению  ухо-
дящего самолета на величину угла, который  был  определен  при  снижении
между направлением на пункт сбора и курсом уходящего самолета  (вертоле-
та), наметить маршрут и идти в этом направлении.  Движение  по  маршруту
должно совершаться от ориентира к  ориентиру.  Расстояние  отсчитывается
или в парах шагов, или по времени, с последующим переводом в километры.
   Особенно тщательно необходимо готовиться к движению в  ночное  время.
Прежде всего следует засветло изучить местность и подобрать ориентиры. В
качестве ориентиров выбираются трубы, башни, отдельно стоящие дома и де-
ревья, населенные пункты, озера, реки, ручьи, дороги, линии электропере-
дачи. Перед началом движения следует изучить предстоящий маршрут по кар-
те. Изучение считается законченным, когда  разведчик  по  памяти  сможет
составить схему своего маршрута.